杭浦|一文读懂“船桥”上的东西! 无双没看懂

时间: 2020-10-14 点击:102 次

甚高频(VHF)

航普︱一文看懂#34;船舶驾驶台#34;上都有啥!

这个看起来像方向盘的东西是我们的方向盘,它的功能和汽车的方向盘一样,把车身向左、向右、向另一边摆动,在臀部后面留下一条轨迹,有时画一个大的S形,有时画一个大的C形。然而,开车和开车是有很大区别的。实习生第一次上船必须掌握的技能,就是将方向舵保持在目标度0.5度左右的精度范围内。

航普︱一文看懂#34;船舶驾驶台#34;上都有啥!

这是主机控制系统的时钟,通过它我们可以改变船的速度,类似于汽车的齿轮,我们可以通过控制机舱主机的速度来控制船的速度。车钟齿轮分为:海上全速、进三档、进二档、进一档、微速进档、停车档、微速退档、退一档、退二档、全速退档。我们既可以逐档控制,也可以进行微观控制,即逐圈控制,达到速度控制的精确度,控制船舶准时到达目的港。这艘船在没有风和流的情况下,在海上以84转的速度可以跑到25节,相当于每小时50公里的汽车。像这样不分昼夜地开,从中国开到欧洲要十几天,开着它环游世界也是一个很好的选择!

桥上还有几套通信系统,不仅可以让我们听得更远,也可以让我们的声音被更远的人听到。图3是整个报告室,是船与外界交流的唯一场所。我们船的通信系统有很高的基于泊位的甚高频(VHF),(中频/短波),可以使我们的通信达到几百甚至几千海里。此外,我们还有基于卫星系统的INM-C、INM-FBB、INM-VSAT,可以保证全世界盲区的无障碍通信。有了这些高科技的通信系统,我们就可以简单高效地实现海上搜救。有了我们的GMDSS(海上搜救和安全航行)系统,我们可以像在岸上一样快速地收发电子邮件,甚至可以连接WIFI,随时随地与微信聊天。QQ,随时随地看新闻,刷微博,和家人分享航程详情。孤独枯燥的海上生活变得丰富多彩,海上没有消息的日子一去不复返了。

方向盘

雷达

车辆时钟

航普︱一文看懂#34;船舶驾驶台#34;上都有啥!

这是主机控制系统的时钟,通过它我们可以改变船的速度,类似于汽车的齿轮,我们可以通过控制机舱主机的速度来控制船的速度。