造船原理、船型与船舶设计--中国古代造船技术简论 小学造船的简单原理

时间: 2020-10-14 点击:138 次

“宋元海船”

第三,船舶设计

造船原理、船型和船舶设计:我国古代造船技术纵横谈

中国古代除了设计和建造一般船舶外,还设计了许多专用船舶。比如破冰船、疏浚内河船、链船、双头船,甚至有人想象水下航行的是“敌浪船”。“敌浪舰”的思想记载在四世纪东晋王嘉的“拾遗记”中。它的形状像蜗牛,所以又叫“罗州”。想象中的“敌浪舰”可以“潜入海底,水不会浸没”。虽然这个想法没有实现,也不能按照当时的科技水平来实现,但可以说是潜艇最早的想法,在1500年、600年前就有这样的想法是非常难能可贵的。

造船原理、船型和船舶设计:我国古代造船技术纵横谈

宋代以后,中国出现了官方造船厂,形成了先绘制船样再造船的设计规则。所谓“船样”是一张更详细的船舶设计图。根据宋会要・食货,温州按照生产部下发的两份“船样”各建造25艘远洋轮船。在“船样”中,有一张船图,显示船体和部件的大小和尺寸,并规定材料、人工和成本的使用。“船样”造船的应用是船舶设计的重大突破和发展,体现了人们对船舶结构和性能特点有了更深入、更系统的认识。

造船原理、船型和船舶设计:我国古代造船技术纵横谈

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“宋会要・食货”

古船设计图

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这种设计方法非常简单有效。改变船体上下宽度可以改变整个船体,改变船底和船舷的弯曲度可以进行局部调整。整体与局部的有机结合,形成了一种简单、巧妙、灵活的设计方法。